Отправлено: 17.04.13 10:13. Заголовок: Новости ПДД

15 апреля 2013 года начала действовать новая редакция Правил дорожного движения Украины.

Новая редакция ПДД будет доводиться до водителей транспортных средств с помощью сотрудников ГАИ. Если инспектор остановит нарушителя новых пунктов, в течение месяца штрафовать не будут. По словам заместителя начальника Центра безопасности дорожного движения МВД Украины Алексея Балдина, в первую очередь речь идет о требовании включения ближнего света за городом. Все транспортные средства, передвигающиеся по территории Украины в период с 1 октября по 1 мая, обязаны включать дневные ходовые огни или ближний свет вне населенных пунктов вне зависимости от времени суток. За невыполнение требования водителей будут подвергать разъяснительной работе. Но гаишники отмечают, что штрафы будут выписываться уже в ближайшем будущем.

Новые Правила ввели дополнительные дорожные знаки и разметку, которая пополнилась линиями серого и оранжевого цвета. Постоянные дорожные знаки теперь имеют преимущество перед разметкой, если они противоречат друг другу. Самым коварным нововведением стал знак 5.63.1 «Начало плотной застройки», который ограничивает скорость передвижения до 60 км/ч.

Появились понятия газон, маневрирование, изменилось определение темного времени суток. Так, на газоне теперь запрещено парковаться, маневрирование — это начало движения, перестроение транспортного средства из одной полосы в другую, поворот направо или налево, разворот, съезд на обочину, движение задним ходом и прочие «рядовые» действия водителя. Время суток делится на ночное и дневное от заката до восхода солнца, тогда как ранее определялось 30 минутами после заката и до восхода солнца.

Из новых ПДД исключено понятие обгона транспортных средств только с левой стороны, поскольку это противоречит сути обгона, который можно осуществить только с выездом на полосу встречного движения. Было решено не вводить обязательную смену резины с летней на зимнюю и наоборот, ограничившись рекомендацией, а также не вводить обязательное использование светоотражающих жилетов водителями и пешеходами. Скоростные ограничения также остались без изменений, превышение скорости до 20 км/ч повлечет за собой только устное предупреждение инспектора.

 Отправлено: 17.04.13 10:36. Заголовок: легальні 79км/г в мі..

легальні 79км/г в місті - найбільш ідіотське правило :(

 Отправлено: 17.04.13 10:56. Заголовок: Ghost пишет: легаль..

Ghost пишет:

цитата:

легальні 79км/г в місті - найбільш ідіотське правило :(

Краще було б 80 км/г і без дозволенного зазору?
Я вважаю що має бути диференціація за типом доріг і знаки відповідного обмеження швидкості.
60 км/г по Бажана, Воз"єднання, Окружній - якось малувато...

 Отправлено: 17.04.13 11:09. Заголовок: Ну нехай буде дифере..

Ну нехай буде диференціація, але не так, як зараз.
"Дозволений зазор" дупутати, схоже, спеціально для себе зробили, щоб де завгодно з такою швидкістю їздити.

 Отправлено: 17.04.13 11:12. Заголовок: Партизан пишет: Я в..

Партизан пишет:

цитата:

Я вважаю що має бути диференціація за типом доріг і знаки відповідного обмеження швидкості.

+1
за кордоном так і роблять. якщо по деяких вулицях авто будуть тягнутися 60 і менше, це навпаки, збільшуватиме затори.
з іншої сторони, в місті є багато вулиць, де дозволяється законні 60, але 60 по них не поїдеш (наприклад на подолі)

 Отправлено: 17.04.13 11:33. Заголовок: Ghost пишет: "Д..

Ghost пишет:

цитата:

"Дозволений зазор" дупутати, схоже, спеціально для себе зробили, щоб де завгодно з такою швидкістю їздити.

З проблєсковим маячком йому зазор не потрібен.
І 80 км/г це не "з такою швидкістю", вони їздять 100 і більше. Відверто ти на око не відрізниш 60 від 80, хіба що "видно що швидше".
І саме головне - у нас немає де їздити сильно більше 80. Я їду щоранку через бульвар Дружби Народів і проспект Воз"єднання. На першому я ледве можу розігнатись до 80, далі по Патона та проспекту я можу їхати 100, але менше хвилини... По Бажана їхати 60 - створювати затори. Я розумію, що повз таку повзучку по тротуару пронесеться велосипедист з радісним коментарем "понакупили ото машин" )))).

Перше - повісити притягнути до відповідальності тих, хто розподіляє бюджет на ремонт доріг і таки зробити ремонт покриття. Друге - переглянути систему автоматичного керування рухом з урахуванням статистики закоркованності. Третє - зробити обмеження швидкості руху відповідно до типової щільності потоку та пропускної здатності від 40 до 100 км/г з зазором 10 км/г (бо реально засудяться через неточність приладів).
А, ну і реформа ДПС та ДАІ :)

 Отправлено: 17.04.13 13:53. Заголовок: Партизан пишет: Від..

Партизан пишет:

цитата:

Відверто ти на око не відрізниш 60 від 80, хіба що "видно що швидше".

Коли цей підарас збиватиме мене на зебрі, то відрізню :(

 Отправлено: 17.04.13 14:37. Заголовок: Ghost пишет: Коли ц..

Ghost пишет:

цитата:

Коли цей підарас збиватиме мене на зебрі, то відрізню :(

Знову таки ні, хіба що ті, яких в офіційних документах називають "свідки ДТП"... :(

 Отправлено: 17.04.13 16:19. Заголовок: Ну а лобове зіткненн..

Ну а лобове зіткнення: 160 vs 120?

 Отправлено: 17.04.13 16:42. Заголовок: Ghost пишет: Ну а л..

Ghost пишет:

цитата:

Ну а лобове зіткнення: 160 vs 120?

Ну тут і модель машини важко буде визначити... )